Технология гофрированных трубок

Сотрудники PlasticsToday | 01 апреля 2021 г.

Химическая компания Solvay и производитель пластиковых труб Maincor Rohrsysteme GmbH & Co. KG сообщают, что они впервые разработали технологию экструзии гибких гофрированных трубок с различной толщиной стенок и диаметром. Это достижение поможет решить новые проблемы проектирования терморегулирования, возникающие в результате объединения двигателей внутреннего сгорания (ДВС) и технологий электронной мобильности, включая батареи, электронные двигатели и силовую электронику.

Трубки изготовлены из однослойной экструзионной смолы Ryton PPS XE3500BL от Solvay, высокоэффективной смолы, которая теперь оптимизирована для производства гофрированных трубок и коммерчески доступна по всему миру. Производители автомобильной промышленности выбрали этот прочный и легкий материал для замены более тяжелых и громоздких резиновых трубок и систем металлических зажимов для разработки более гибких решений для линий подачи жидкости.

«Тенденция к уменьшению размеров двигателя оказывает давление на автомобильных инженеров, ищущих место для установки все более сложных сборочных систем терморегулирования, поскольку компоненты конкурируют за место в моторном отсеке», — сказал Брайан Балено, руководитель отдела маркетинга и транспорта компании Solvay Specialty Polymers. «Гофрированные трубы, изготовленные из Ryton PPS, значительно расширят диапазон применений в области подкапотного терморегулирования, таких как контуры рециркуляции выхлопных газов турбокомпрессоров, а также вентиляционные и вакуумные линии для топливных баков, корпусов двигателей и картера, транспортирующие пары, газы или конденсаты», — пояснил Балено.

По данным Solvay, Ryton PPS сохраняет термическую стабильность при температурах до 200°C (392°F). Материал также обладает стабильностью размеров при повышенных температурах и в суровых условиях окружающей среды, механической прочностью, пластичностью, ударной вязкостью и химической стойкостью, а также по своей сути является огнестойким.

«Разработка успешного процесса производства гофрированных трубок с использованием Ryton PPS компании Solvay демонстрирует знания и технический опыт компании Maincor в области обработки», — сказал Мануэль Цинк, руководитель отдела продаж автомобильной/бытовой техники и специальных применений компании Maincor Rohrsysteme GmbH. «Мы тесно сотрудничали с Solvay, чтобы улучшить снижение веса и эффективность производства, а также снизить затраты. Испытания по термоформованию после экструзии позволили оптимизировать геометрию трубок, чтобы она соответствовала доступному пространству в моторных отсеках для экономии времени при сборке компонентов», — добавил Зинк.

Дополнительная информация о текстовых форматах