Уроки, извлеченные и закрепленные во время пожара на блошином рынке во Флориде

Чему мы научились | Майкл Энг

7 июля 2022 года Служба пожарно-спасательной службы Майами-Дейд (Флорида) (MDFR) отреагировала на сообщение о пожаре на открытом блошином рынке с одним пострадавшим от ожогов. По прибытии пожарные расчеты обнаружили несколько горящих кабин, причем пламя быстро распространялось из-за сильного ветра. Пожарные столкнулись с такими проблемами, как удаленные гидранты; лабиринтообразные конфигурации на обширной территории; а большой прилегающий открытый склад потребовал вторую, а затем и третью сигнализацию.

Компания Engine 2 прибыла первой. Офицер установил команду по происшествию и сообщил: «Сильный задымление и горение нескольких прилавков на блошином рынке». Свидетели сообщили пожарным, что пожар начался в грузовике с едой, в результате чего один гражданский мужчина получил ожоги. По прибытии 5-го батальона командование было передано после личного инструктажа офицера 2-й роты.

Следующей прибывшей компанией, «Двигатель 7», была организована подача воды и обеспечена огневая атака для «Двигателя 2». Компании, прокладывающие шланги подачи большого диаметра на узких дорогах, например, в трейлерных парках и жилых комплексах, должны отводить шланг в сторону, чтобы обеспечить возможность прохождение аппарата до его зарядки. Когда гидранты находятся далеко от места пожара, производители двигателей должны объединиться, чтобы объединить длину своих шлангов и линий подачи насосов, одновременно подключая их напрямую к гидрантам, чтобы максимизировать доступную воду и преодолеть потери на трение в длинных шлангах. Чрезвычайно длинные шланговые прокладки могут потребовать от производителей двигателей использовать встроенную релейную насосную операцию.

Непосредственная близость стендов; чрезвычайно большая пожарная нагрузка; сильные ветра; а многочисленные горючие материалы, в том числе различные инструменты, машины, детали транспортных средств, одежда, фургоны с едой и мебель, способствовали быстрому распространению огня. Видимость на уровне земли была почти нулевой, а в воздухе витала токсичная смесь черного дыма. В этой ситуации водители техники должны принять дополнительные меры предосторожности, чтобы не задеть на дороге гражданских лиц и сотрудников служб экстренного реагирования. Кроме того, операторы насосов должны быть готовы надеть автономные дыхательные аппараты, даже если они работают удаленно от места фактического пожара.

(1) Объект располагался на территории площадью примерно 3,72 акра, состоящей из нескольких уличных киосков. Эти кабинки соединены вместе и имеют либо общий металлический настил, либо брезентовое покрытие. На территории, примыкающей к уличным киоскам, расположен коммерческий склад, на котором расположены около 200 киосков, торгующих инструментами, автозапчастями, мебелью, одеждой и домашними животными. (Фото автора.)

(2) Место происшествия произошло за несколько дней до пожара, что свидетельствует о большой пожарной нагрузке и непосредственной близости киосков. По всей территории также было разбросано несколько площадок для приготовления пищи на открытом воздухе и фургоны с едой.

Машине 35 было поручено обеспечить огневую атаку с западной стороны, в то время как первое прибывшее медицинское подразделение - Спасательная 35 - оказало помощь обгоревшему гражданскому лицу; из-за полученных травм мужчину доставили в ближайший травматологический центр. Затем двигателю 35 было поручено атаковать огонь с западной стороны.

Сильный, постоянный ветер с востока перенес пожар в складскую часть блошиного рынка. Лучистое тепло, падающее на гофрированные металлические стены, отводило тепло к внутренним кабинкам и тяжело упакованному содержимому, что приводило к глубоким пожарам, которые было трудно потушить с помощью ручных тросов и основных потоков.

MDFR эксплуатирует несколько воздушных судов с короткой колесной базой. Некоторые из них технически являются квинтами из-за наличия наземных лестниц. Однако Aerial 19 (фото 9) по сути представляет собой двигатель, оснащенный подъемной лестницей. Этот тип аппарата идеально подходит для такого пожара из-за своей маневренности и возможности проложить собственную пятидюймовую линию подачи, проложенную от гидранта к огню. Чтобы максимизировать потоки гидранта, MDFR использует четырехходовые клапаны гидранта, которые позволяют следующему двигателю подключаться к гидранту и создавать давление в линии подачи, не прерывая поток воды; с той же целью к северной стороне этого здания был развернут второй воздушный аппарат, «Лестница 26». Подача воды в гидрант была налажена паровозом 30, прибывшим по второй тревоге.